RoSh 32 "LCD Racing Luxury Virtual Gaming Car Simulator

Simulator Mengemudi Mobil 2021 Mewah Versi Baru Produsen Mesin Pelatihan Mengemudi Simulator Mengemudi Mobil

Simulator mengemudi mobil mewah versi baru dari simulator mengemudi mobil

Deskripsi Produk

Simulator mengemudi mobil mewah versi baru dari simulator mengemudi mobil

Simulator Mobil Nyata Belajar Mensimulasikan Mengemudi Mesin Pelatihan Mengemudi Simulasi Layar Tunggal

Simulator mobil proyektor dapat dihubungkan ke layar eksternal untuk mempelajari simulator mobil Simulator mobil proyektor

Tentang perangkat lunak simulator:

Mesin pelatihan mengemudi mobil yang dikembangkan oleh perusahaan kami untuk kebutuhan pelatihan mengemudi sekolah mengemudi memiliki posisi roda kemudi, kopling, throttle, rem dan gigi yang sama dengan mobil asli, dan metode pengoperasian instrumen pada dasarnya sama dengan menjahit mesin.

Fitur simulator mengemudi mobil:
1. Tampilan antarmuka baru meliputi: kemudi, akselerator, rem, kemajuan kedalaman kopling;posisi gigi, hasil latihan, kaca spion (kiri, kanan, tengah), tampilan peta pemandangan.

2. Tampilan dashboard interface: speedometer, engine tachometer, lampu depan, high beams, low beam, lampu sein, dll. Selama proses pelatihan, jika ada operasi yang tidak benar, perangkat lunak memiliki perintah suara yang sangat kaya atau nyala api dimatikan .Setelah pelatihan selesai, Anda dapat mengklik tombol pemutaran untuk melihat situasi dan proses mobil yang baru saja Anda kendarai dari pandangan mata burung.

3. Komunitas sistem simulator menyediakan berbagai fungsi praktis, pelatihan pengetahuan dasar, ujian seni liberal, dan pengetahuan dasar mengemudi, seperti menjalankan lampu merah, menekan garis kuning, dan kecepatan akan diminta.

4. Peserta pelatihan dapat memilih untuk berlatih sesuai dengan kemampuan mengemudinya, terbagi dalam pelatihan tingkat san, yaitu 1. dasar mengemudi;2. mengemudi di lapangan;3. pelatihan komprehensif: 1) pelatihan dasar: start dan stop, perpindahan gigi, tikungan terus menerus, Berhenti di titik tetap, kontak balik, dan berbalik untuk berlatih.2) Pelatihan lapangan: belokan sudut kanan, jalan bergelombang, parkir samping, roda gigi plus dan minus 100 meter, rintangan terus menerus, start ramp, penyimpanan mundur, jembatan tunggal dan ganda, gerbang lebar melebihi batas, mengemudi di tikungan.3) Pelatihan komprehensif: mengemudi di perkotaan, mengemudi di gunung, kondisi yang sulit, jalan raya, mengemudi komunitas, mengemudi di salju, jalan layang, jalan parit lumpur, terowongan jalan.Pada saat yang sama, Anda juga dapat merasakan karakteristik mengemudi di bawah kondisi cuaca yang berbeda.

Lima, penggunaan simulasi seri mudah ditambah pelatihan grup mobil nyata 6 manfaat utama

1. Efisiensi pelatihan kendaraan nyata meningkat secara signifikan
Dalam proses pelatihan mengemudi, tingkat kesalahan operasi sangat tinggi, ditambah dengan pengaruh faktor-faktor seperti metode pelatihan kelompok, metode pengajaran, psikologi, dan fisiologi, yang mengakibatkan rendahnya efisiensi pelatihan kendaraan yang sebenarnya.Menurut penelitian, rata-rata tingkat pemanfaatan waktu pelatihan adalah 10-20% pada tahap awal, 30-40% pada tahap tengah, dan sekitar 50% pada tahap selanjutnya.Menggunakan mode pelatihan kelompok "simulasi plus mobil nyata" dapat meningkatkan efisiensi pelatihan mobil nyata sebanyak 2 hingga 3 kali lipat.Di bawah premis untuk memastikan efek pelatihan yang sama, pelatihan mobil nyata dapat dikurangi 30% dibandingkan dengan waktu pelatihan saat ini.Kualitas pelatihan juga sangat berbeda.Sebagai contoh, hasil eksperimen Sekolah Mengemudi Shijiazhuang Antong menunjukkan bahwa di antara peserta pelatihan yang dilatih pada periode yang sama, 40 peserta pelatihan muda berusia sekitar 25 tahun dipilih secara acak dan dibagi menjadi dua sampel.20 orang telah mengikuti pelatihan simulasi dan 20 orang lainnya belum menjalani pelatihan simulasi.Biarkan mereka berpartisipasi dalam pelatihan kendaraan nyata bersama-sama.Kemudian pada pemeriksaan manajemen kendaraan, tingkat kelulusan 20 orang pertama mencapai 85%, dan tingkat kelulusan 20 orang terakhir hanya mencapai 70%.

2. Tindakan dasar distandarisasi dengan jelas
Dari perspektif instruktur, di masa lalu, instruktur mobil nyata lebih banyak menggunakan bahasa lisan dan gerakan kebiasaan dalam mengajar, dan pengajarannya tidak standar, dan pembelajarannya secara alami tidak standar.Dalam simulasi plus pelatihan kelompok mobil nyata, setiap sekolah mengemudi mengatur instruktur simulasi dan instruktur mobil nyata untuk belajar satu langkah terlebih dahulu, ikuti perangkat lunak pelatihan kelompok simulasi untuk mendemonstrasikan, menyatukan bahasa dan tindakan pengajaran, dan kemudian mengajar staf untuk mencapai standarisasi mengajar.Dari perspektif peserta pelatihan, para ahli dalam sistem simulasi mengemudi melakukan pengajaran standar.Para peserta pelatihan bekerja sama dengan latihan di simulator mengemudi, sehingga mereka dapat menguasai postur mengemudi dan metode operasi yang benar dan terpadu sebelum naik mobil yang sebenarnya, dan melatih otak, tangan, dan koordinasi kaki, kontinuitas gerakan dan ritme operasi.Sebagai contoh, beberapa sekolah mengemudi mencerminkan bahwa siswa terbiasa sakit saat berlari dengan gigi, dan sulit untuk memperbaikinya dalam pelatihan kendaraan nyata, tetapi penggunaan pelatihan simulasi untuk mengoreksi gerakan kebiasaan sangat efektif.

3. Kemajuan pengajaran jelas cepat
Salah satu hadiah yang diberikan teknologi baru untuk pelatihan dan pengajaran adalah kecepatan.Penggunaan pelatihan skala besar dan terkonsentrasi untuk menggantikan metode pengajaran kelas terpisah saat ini, mempercepat bentuk operasi dan gerakan intelektual.Satu set peralatan pengajaran simulasi dapat melatih siswa dengan 2-3 gerbong pada saat yang bersamaan.Setiap orang memiliki kokpit, yang lebih nyaman dan lebih cepat daripada 8 siswa yang bersaing memperebutkan kokpit.Menurut analisis statistik sekolah mengemudi, pada pelatihan tahap pertama, 8 peserta pelatihan menggunakan mobil nyata yang sama untuk melatih, dan membutuhkan waktu 4-6 hari untuk berlatih, sedangkan pelatihan simulasi cukup selama tiga jam.Secara bersamaan, pengajaran simulasi kondusif untuk koreksi kesalahan terpadu dan komentar pelatih, yang menghemat waktu dan ruang bagi pelatih untuk menjelaskan kepada setiap orang dalam pelatihan kendaraan yang sebenarnya, dan pelatih menghemat waktu, kekhawatiran dan usaha.

4. Motivasi internal peserta pelatihan meningkat secara signifikan
Pelatihan simulasi memiliki gambaran intuitif dan membangkitkan minat siswa yang kuat untuk belajar, mengubah "Saya ingin belajar" menjadi "Saya ingin belajar".Para peserta pelatihan berlomba-lomba untuk simulasi, tidak cukup latihan di kelas, dan mereka berinisiatif untuk bekerja lembur pada siang dan malam hari.Pelatihan simulasi sebelum naik kereta adalah "katup bantalan" Xiao untuk menghilangkan kegugupan para peserta pelatihan.Jika pengemudi pemula langsung masuk ke mobil yang sebenarnya, munculnya sejumlah besar informasi mengemudi akan sangat melebihi kemampuan pemrosesan informasinya, menghasilkan ketegangan yang berlebihan, menyebabkan gangguan gerakan dan mengurangi kelincahan reaksi.Tidak ada tekanan seperti itu untuk latihan simulasi.Siswa dapat secara bertahap menyesuaikan gerakan mereka di simulator mengemudi.Jika tidak memenuhi persyaratan, itu tidak dapat diubah dan dapat diperbaiki setiap saat.Lebih penting lagi, pelatihan simulasi memungkinkan untuk mempraktekkan praktik bertahap dari tindakan mengemudi, yaitu, seluruh rangkaian keterampilan mengemudi diubah menjadi latihan operasi individu, dan kemudian latihan yang terkoordinasi dan koheren.Untuk kompleks, dari rendah ke tinggi, proses pelatihan lebih disesuaikan dengan hukum kognitif siswa cepat menguasai keterampilan mengemudi.

5. Hemat energi dan perlindungan lingkungan, biaya pelatihan berkurang secara signifikan
Penghematan pelatihan simulasi cukup besar.Ambil contoh perangkat simulasi mengemudi yang biasa digunakan di provinsi kami.Setiap simulator kurang dari 30 watt dan mengkonsumsi listrik 2 kWh untuk 100 jam kerja, dan biayanya setara dengan RMB 2;sedangkan mobil sungguhan juga mengkonsumsi 10 jam bahan bakar selama 10 jam.Itu sekitar 80 yuan atau lebih.Membandingkan pelatihan simulasi dengan pelatihan kendaraan yang sebenarnya, setiap orang dapat menghitung konsumsi bahan bakar yang dihemat dalam satu tahun.

6. Koefisien penuh pelatihan kendaraan nyata meningkat secara signifikan
Metode pengajaran tradisional adalah membiarkan peserta pelatihan menyelesaikan pelatihan memulai, menghentikan, menaikkan, menurunkan, dll. dari pemula dengan mengendarai mobil sungguhan di jalan.Akibat kegugupan para pemula, ditambah dengan perbedaan usia, tingkat pendidikan, dan kemampuan reaksi, terkadang terjadi fenomena tergesa-gesa menggunakan pedal gas sebagai rem.Pengemudi pemula memiliki kemampuan yang buruk untuk mengontrol arah, dan mereka rentan terhadap penyimpangan saat mengemudi di jalan.Masalah-masalah ini telah membawa banyak faktor yang tidak lengkap untuk lalu lintas jalan.Pengajaran simulasi memindahkan kursus pelatihan yang semula diselesaikan di jalan menuju kelas untuk diselesaikan, yang sangat meningkatkan koefisien penuh pelatihan selama pelatihan dan menghindari beberapa kecelakaan yang tidak perlu.

Tindakan pengamanan:

Penggunaan yang tidak tepat dapat menyebabkan sengatan listrik atau kecelakaan kebakaran.Untuk mencegah situasi berbahaya, harap baca tindakan pencegahan keselamatan berikut dengan saksama sebelum memasang, menggunakan, dan membersihkan produk ini, dan ikuti langkah-langkah tersebut untuk memastikan keselamatan Anda dan memperpanjang masa pakai produk ini.

Lingkungan kerja

Tolong jangan letakkan produk ini di lingkungan arus kuat dan magnet kuat untuk waktu yang lama.

Tempatkan produk ini di ruangan yang kering dan stabil (kisaran suhu: 0℃-40℃).Dilarang keras mendekati sumber panas, seperti radiator, peralatan pemanas, kompor, dan benda penghasil panas lainnya, dan pastikan ada sejumlah ruang pembuangan panas untuk unit utama produk ini.

Untuk menghindari kerusakan produk, jangan gunakan produk ini selama badai petir, dan cabut adaptor daya dan kabel data.

Kabel listrik, kabel data, dan soket

Setelah instalasi, colokkan kabel daya sebelum penggunaan normal, lalu colokkan jalur data USB.

Steker adaptor daya harus ditempatkan di tempat yang mudah dicolokkan.

Harap gunakan soket listrik AC yang aman.Kelebihan catu daya akan merusak adaptor daya dan menyebabkan kebakaran atau sengatan listrik.

Kabel daya dan kabel data harus ditempatkan dengan benar agar tidak terinjak dan terjepit oleh benda.Sebelum digunakan, periksa apakah soketnya benar-benar bersentuhan dengan steker adaptor daya produk ini (jika longgar, dapat menyebabkan percikan api dan menyebabkan kebakaran), dan apakah kabel data tersambung dengan benar ke port data USB komputer.

Saat mencabut adaptor daya dan kabel data, harap pegang bagian steker, dan jangan menarik kabel daya dan kabel data itu sendiri.

Jika Anda tidak menggunakan produk ini, pastikan untuk mematikan catu daya.